越是科技先进的国家，越愿意使用大型的机械设备去完成一些原本依靠人力完成的工作，例如在很多的外国工厂里面，其实非常少能清楚看到工人的身影，大部分都是由各种机器人在完成那些流水线操作，例如汽车工业当中，就常常使用机械臂进行零件的制造。
而中国曾经因为科技不够发达，就连铺设铁路这样的工作都需要人工去卖苦力完成，要知道那时候的铁轨和底下的枕木，全部都是人工抬过去的，可能几十个人才能够抬动一根枕木，到了现代那些混凝土浇筑的灰枕更是沉重，靠人力非常花费时间。
所以中国又发明了一种基建神车，老外看了之后非常感慨，难怪叫基建狂魔，这还有什么理由不佩服呢？这种神奇的基建神车，就为了替代铁路工人而出现的大型机械，是一种可以自动铺设铁轨的列车组。
它的长相看上去就像是一节货运车厢拆到了外部的墙壁一样，可以直接看到内部运送的铁轨，而在已经铺设好的铁路上运行的时候，它不但可以很好的稳定自身，还能同时向前伸出各种机械臂，用于吊装那些沉重的铁道零件。
曾经一般的情况下，要20个人才能抬动一根灰枕，想要铺设100米的铁路，在大多数情况下要花上好几个小时甚至一整天的时间。但是现在同样的工作量，用这种自动铺设铁轨的列车组，可以将时间缩短到几十分钟之内，一天就能完成之前人工好几天的工作量。
正是因为有了这样自动化的铁路设备，我国的铁路才能够这么快的完成全国化的布局，拥有了这样完善的铁路网，我国才能有资本去进行远距离的客运和货物的运输，这样的基建项目也只有中国有魄力完成了吧。
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